摘要：

冷却液更换时，要注意三大不要事项:

01【不要混用】

不同型号的防冻液不要混合使用。主要是因为市面上的冷却液，大部分是乙二醇型的，同样的厂家产品，如果是不是乙二醇型的不要混合用。

如果更换冷却液的话，最好先冲洗干净了再添加新的冷却液。

普通防冻液

仍以常见的乙二醇类防冻液为例，普通防冻液的两大问题，由于乙二醇本身是一种易吸水分的化学物质，会对大气中的水分进行吸收，时间长了，普通防冻液的水和乙二醇比例逐步发生了改变，使得防冻液的沸点降低、而冰点反而升高了。

如果长时间不更换，水分多了一来有可能对管道造成了腐蚀，也更容易沸腾产生气体，导致冷却系统堵塞、导热性能降低，进而造成整个发动机温度过高。更严重的会导致冷却系统压力过大，冷却壶爆裂情况。

无水防冻液

无水防冻液由于采用了丙二醇为主要原料，几乎不含水分，其特点在于对金属几乎无腐蚀性。

而在粘度方面，无水防冻液是一种油性的状态，沸点更高沸腾更难，因此不容易对冷却系统形成压力，一般而言只要不是混入了大量水分，无水防冻液几乎不会造成管道爆炸、破裂的情况。

当然，无水防冻液也有不同的配方，有些甚至也能“容纳”些水分，但无论如何，无水防冻液在防腐蚀、保护管道方面，确实有自己独特的优势。

以优道环保冷却油为例，就拥有不少优点：

01 沸点高 、冰点低 ， 不结冰耐严寒 ，彻底消除 “开锅”烦恼，热车可随时打开水箱盖；（工作温度-60℃ ～180℃） 。

02 无铁锈、无水垢、无腐蚀、无气蚀、无蒸发，无压力。延长了发动机部件的使用寿命，减少维修和更换。

03 有效的改善和平衡了发动机的温度，减少了发动机的磨损，提升发动机性能。

04 冷车缩短发动机起动时升至正常温度的时间，加快暖机的过程，降低发动机噪音，减少废气排放。

05 消除汽缸顶部“过热顶点”现象，防自燃、防爆震。增加扭矩， 提升动力、节省燃油 。

06 高品质的终生免维护长效产品，一次加注，经久耐用，使用寿命超过80万公里，真正无需更换的冷却油。

02【不要贸然开盖】

水箱"开锅"时不要贸然的开盖，这个算一个常识，但总有的车友面对这种现象，贸然开盖容易被烫伤。

一旦“开锅”，水箱内温度很高的，至少比我们烧开的开水温度要高一点。

为什么不要开盖的原因无非是因为，里面的压力大，打开水箱盖，滚开的水及水蒸气便会向外急速喷出，容易烫伤。

正确的应急方法

应该让车辆怠速运转，等发动机的温度降下来后再开盖加注冷却液。

如果有急事，实在是紧急。那就要想办法对它进行降温操作，用两块湿毛巾就能解决。

一块用来盖住水箱盖，另外一块就是包住手了，然后再将水箱盖慢慢地打开，再进行添加冷却液。

注意：添加冷却液时不宜太快，应缓缓加入。

03【不要长期添加水】

前面说了暂时加水是可以的，没问题，但长期添加肯定是不行。

未经处理过的水中，都是含有铁、钙、镁等离子的。简单地说就是为了水经过发动机加热蒸发后，就会产生碳酸钙、硫酸钙等化合物，然后形成污垢沉淀下来。影响发动力的性能。

那么冷却液多久更换一次呢？

普通冷却液的更换是两年或者行程是50000公里，如果冷却液的气味异常，说明已经变质，应及时更换。若是使用无水冷却油的用户，一般情况下仅需补充即可。

冷却液的检查也不用太频繁，在换季的时候检查一次，汽车行驶3万公里的时候检查一次即可，如果冷却液出现异常爱汽车仪表盘上会有提示的。

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