【车境界营销学堂】市场部存亡:态度决定出路
摘要:
对于很多市场部经理而言,他们也认为以上观点有失偏颇。大部分人会提出意见:市场部当前费用和资源都受到限制,甚至有些单店的市场费用被压缩到只能进行展厅布置,如何能够开展有效的市场活动?
对此,我们采访的三位市场部经理都不约而同的表示了一个观点:“市场部的地位要靠自己来打造,但前提是:必须要让销售服气。”
需要明确的是,市场部的作用是整个经销店的“支撑”,为销售提供支持是一部分,但绝不是全部,更应该具有营销的前瞻性和置后性,从而形成一个完整的营销链条。前瞻性很好理解,就是提前抓取线索,让营销活动前置,而不是等到销售部这周需要做闭馆销售了才开始投广告、安排集客。“市场部本身的作用就是具有营销前瞻性,要以自己的思想来主导市场部的工作方向,而不是等到销售部的安排和通告。”A先生强调:“市场部打得提前量够了,预备工作做好了,销售一般不会出问题,就算万一销售出现问题那也可以更快速地处理。”
置后性是很多经销商市场部不关注的,所谓置后就是口碑营销、服务营销,市场部的作用就是要提出和实施除了“杀价格”以外的销量提升手段。“现在消费者买车,价格已经不是唯一手段了,你们店的价格低,拿到其他店一比较马上可以给出更低的。这时候市场部就要把差异化卖点传播出去,我们店有哪些人无我有、人有我精,只有做到这些销售部才能认同市场部。”A先生补充说,市场部还需要有“危机感”,经销商对危机公关的重视和演练甚至都没有出现在经销商市场部的思维中,但这却是一个市场部最能加分的职能表现。
当然,无论是前置营销还是置后营销,都要说到“费用”——钱从哪来?C先生一针见血:“经销商的市场费用再压缩,也是有费用的,无论是做预算还是厂家支持,营销费用虽然在缩减或者集中管理,但是单店依然有足够的费用来开展营销活动。但问题在于,市场费用不再像前几年那样平白无故的放在那里等市场经理花,而是要自己去争取资源。”
这也对市场部自身的业务能力提出了要求,比如投放的选择就需要在有限的费用里,找到有效的渠道,而不是往常那样的无差别投放。但更重要的是,在当前的环境下,有更多的跨行业资源在四处寻求整合,市场经理是否善于将这些资源有效整合,然后进行长期合作就是一件颇为考手艺的事儿了。
以这场品牌经销商的公益活动为案例分析,其中嫁接的资源包括地产、媒体和公益组织,经销商起到整合作用,让公益组织找到了一个合适的地方来开展行动,同时也有媒体帮助传播;而地产商则是看中该豪华品牌的影响力,同时也把业主活动嫁接进来;经销商则是通过两者的结合,即做到了公益活动支持又完成了对该豪华品牌顶级车型潜在车主的口碑传播,还接触到了更多新的客户群体,可谓是多赢。
——可能大部分市场部经理都会觉得这样一场活动并不困难,但是关键就在于:当前市场环境下,很多人受困于拿不到费用、找不到资源就放弃这类市场活动,又沦为去做销售部的附属。所以,怎么去争取这笔钱是本文一直在强调的重点,也是市场经理应该思考的关键点。
总体而言,市场部在当前趋于弱势的环境中,市场经理要想不被淘汰,就要在经销店中重新找回自己的话语权。而这种话语权的夺回,必须是市场思维先行,继续跟随销售部的步伐,市场部必死无疑。
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