摘要：

   前些天，“降温”先生如期的光顾全国大江南北，编辑所在的广州也终于感受到了冬季应有的寒冷。寒冷的低温天除了起床是一种考验外，每天跟冷冰冰的爱车亲密接触也是需要勇气的。早上开车上班，坐上冷冰冰的座椅、握着冰冷的方向盘，面对着车辆打不着火的窘态，也许只有这样才算是“对得起”这冻手冻脚的低温天。本期用车文章我们就来谈谈冬季如何用车才能更暖和？

　　如果你的爱车没有配备方向盘加热或者座椅加热的话，每天除了要忍受起床的折磨外，钻进车子还要鼓起勇气和冷冰冰的方向盘和座椅亲密接触。那么面对着冷冰冰的爱车，有没有什么办法可以进行改善的呢？答案当然是有的，低温天人需要保暖，车子同样也可以进行“保暖”措施。

● 冬季开车戴上手套

　　为爱车保暖，实际上就是为自己开车时候保暖。像近来这种冻手冻脚的低温天，即使点着车，但是要握上那冷冰冰的方向盘，也有种上刀山的感觉；如果你的爱车没有方向盘加热功能，那么方向盘必然成为第一个需要“保暖”的地方。

　　说到方向盘保暖，多数人首先第一个想到的当然就是为它穿多一层“衣服”了，买一个方向盘绒套装扮一下，既美观又保暖。

　　不过我们并不推荐为方向盘加多一层绒套。对于一些本来方向盘直径就很大的车型，加多一层绒套之后，方向盘变得更粗、直径变得更大，并不利于方向盘的把控；同时，由于方向盘套与方向盘之间的摩擦不够，在紧急情况下急打方向盘可能出现打滑，存在安全隐患。

　　面对冻手的方向盘，我们推荐的方法就是还不如自己手上戴一双保暖手套。相比方向盘绒套来说，手套要廉价得多；并且戴上手套也没那么滑手可以保证行车安全，同时在方向盘操作上的影响也没那么大。这样的保暖方法可以说是既实惠又有效，同时又不影响行车安全。

　　当然，如果你坚持要为方向盘加多一层绒套，那么我建议就要慎重选择好款式，最好选择厚度不要太厚同时具备防滑功能的款式，毕竟保障行车安全才是最重要的。

　　此外，编辑在购物网上发现一种可以自动加热的方向盘套（类似于电加热暖手袋），将电线插入车内点烟器插头，就可以起到自动加热的功能。由于并没有买回来实物，所以编辑也并不知道实际效果怎么样，到底可不可靠，还有就是打方向盘是否会受到方向盘套上电线的影响，下次有机会再为大家展示一下（或者有用过的童鞋也可以说说使用心得）。

● 为座椅加上一套保暖舒适的坐垫

　　与方向盘一样，车内座椅也是要与我们贴身接触的，它也同样需要“保暖”。与方向盘不同，座椅我们推荐可以加上一套坐垫，既暖和、软绵绵的乘坐起来也更加舒适。不过大家在选择座椅的时候要选择摩擦系数较大、能固定在座椅上面的坐垫，以防止座椅移位对行车安全造成影响。

　　汽车坐垫的安装也很简单，以编辑购买测试的坐垫为例，只需拔掉头枕，将坐垫套上座椅，再扣上卡扣，调整好位置插回头枕就可以了，整个过程在5分钟内即可完成。

　　虽然加上坐垫，远远没有原来的座椅看起来那么美观，但是鱼和熊掌向来是很难兼得的，要温度还是要风度，就看你自己怎么选择了。

　　与可加热方向盘套一样，在购物网也有电加热车内坐垫出售，不过由于编辑并没有实际体验过，尚且不知道其实际使用效果怎么样，有使用过的童鞋也可以分享下使用心得。

● 冬季为爱车加多一件冬衣

　　图上这种汽车被冰雪所“尘封”的景象，相信很多北方的童鞋们都见过，跟雨天一样，在下雪的低温天，停在露天的汽车难免会受到冰雪的袭击而变得“伤痕累累”，而作为车主的你想必也是心疼万分。这种情况下就很有必要为爱车穿上一件外套了。

　　不过也有一些专业的车衣，可以起到防冰雪保暖甚至防火的作用；不过这类汽车车衣价格相对较高。大家可以根据自己的需要选择适合自己的车衣。不过个人还是建议选择可以防冻防火的车衣，虽然价格较高，不过相对来说也更加保险和安全。

　　当然，一般的车衣在使用和收回的时候都比较麻烦，除非车辆需要长时间停止使用，或者某天突然下大雪才需要使用，否则一般都极少数会每天都使用车衣的，费时又费力。

● 总结

 　　冬季开车过程中的保暖很重要，我们都要有意识的去为车内设备加温；不过对于一些存在安全隐患的保暖手段，我们也要引起注意；保暖的同时也要保障行车安全。大家如果有其它一些冬季开车保暖“秘笈”的话，也可以网页或微信中留言，相互交流。