摘要：

一、发动机保护剂

向客户推荐保护剂：发动机新车磨合宝给您车加一个吗？它可以保护发动机的活塞和气缸，延长使用寿命减少磨损的，适用于新车使用。因为新车发动机的活塞和气缸间隙比较小，保护剂可以均匀的涂在气缸壁上形成保护膜。

二、燃油系统清净剂

向客户推荐燃油系统清净剂：有一个燃油系统清净剂给您放在车里的中间水杯槽那里，在您加汽油前把它都倒进油箱后加汽（柴）油就可以了，因为需要用汽（柴）油冲开稀释的。主要是用来清洗汽（柴）油管路的，因为汽（柴）油管路保养是没法做的，不可能把汽油管路拆下来清洗的，拆洗的话费用会很高，所以在您每次保养的时候我们会给您开一只燃油系统清净剂加油时倒入自己清洗一下管路另外辅助清洗喷油嘴。

三、清洗机油道

清洗机油道：把机油道清洗剂在放油之前倒入发动机油道，运转一段时间一般五到十分钟，油道清洗剂会把机油道内的污物清洗下来流到机油底里之后放机油，污物会和机油一同排放出来。

四、积碳清洗剂

积碳清洗剂：采用免拆洗点滴注入式清洗，把进气的一个小的补偿管拔掉积碳清洗剂的管子插在上面启动发动机就可以进行发动机内部积碳的清洗了，时间大概十五到二十五分钟适发动机实际情况而定。

五、拆洗节气门体及怠速控制阀

拆洗节气门体及怠速控制阀：车行驶到XXX万公里左右时节气门体和怠速马达由于空气质量的问题会很脏从而影响节气门的开度影响燃油经济性。

六、清洗喷油嘴

清洗喷油嘴：吊瓶点滴式加注，目的是清洗喷油嘴积炭及污物保证喷油嘴柱塞偶件精密度准确供油。

七、清洗三元催化器

清洗三元催化器：吊瓶点滴式加注，为何要清洗清洗三元催化，因为汽油燃烧后会有积碳产生经三元催化器排出，积碳容易堵塞三元催化器从而影响动力性及燃油经济性严重故障灯报警直接影响行驶所以需要定期清洗

八、清洗机油道及内部积碳

为何XXX公里清洗机油道及内部积碳：XXX公里的时候机油道不会很脏所以采用清洗剂直接注入的方式就可以清洗了，如果高里程不作清洗很难采用免拆洗的方法去清洁机油管路了，且污物容易堵塞润滑油路造成发动机故障。在两万公里的时候发动机内部的气门及活塞顶部会有少量的积碳形成但没有结胶只是薄薄的一层。这时可以用免拆洗的方式即点滴式注入即把汽油管路截断，接上积碳清洗剂，清洗剂中有可燃成份启动发动机自我清洗就可以了。如长时间不清洗积碳会造成压缩比改变是燃油经济性下降。