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细心的朋友会发现，停靠在马路边的车辆中有不少汽车的尾部标有“Turbo”或者“T”的字样，这表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。当今采用涡轮增压发动机的车型有很多，比如宝来1.8T、奥迪A6的1.8T、帕萨特1.8T等等。究竟涡轮增压是什么意思，涡轮增压发动机该如何正确保养呢，赶紧随小编来了解一下涡轮增压发动机。

涡轮增压，是一种利用内燃机运作所产生的废气驱动空气压缩机的技术。与超级增压器功能相比，两者都可增加。

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。

最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少。

涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸，增加了气缸的进气量，当然也增加了燃油量。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率。

涡轮增压器属于高新科技产品，那么有着高性能和强动力的它，必然在保养上的花费比一般发动机来说要大。所以涡轮增压发动机使用与保养变得格外重要。

发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。

发动机长时间高速运转后，应怠速运转3-5秒再熄火。正在运行的发动机突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。因此，使用涡轮增压器汽车的国主，一定要遵循厂家的指示操作，还要十分注意机油的质量，不宜将涡轮增压器汽车视同一般汽车进行操作。

3、选择机油的时间一定要注意

由于涡轮增压器的作用，使用发动机的工作强度增高。所以在选用涡轮增压轿车用机油时，所使用的机油必须抗磨性好、耐高温、油膜强度高和稳定性好。

4、发动机机油和滤清器必须保持清洁

因为涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小，如果机油润滑能力下降，就会造成涡轮增压器的过早报废。

5、需要按时清洁和更换空气滤清器

防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮，造成转速不稳 或轴套和密封件加剧磨损。每两年更换一次空气滤清器滤芯或按行驶里程定期更换。使用中应经常检查进气系统和排气系统的密封性。

在出车前、收车后，应检查气道各管的连接情况，防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。当发现机油突然变脏，并且曲轴箱压力迅速升高；机油的过度消耗等现象时，涡轮增压器很可能有故障，必须拆下检修。

权威数据显示：涡轮增压器最高转速可达到20万转/分钟，工作温度高达900-1000度，高温高压下工况严苛会加速润滑油性能衰退，同时高温产生酸性腐蚀，极易形成沉淀物，如不及时保护，将导致发动机运转抖动噪音大、烧机油，严重的导致异常磨损，甚至大修更换涡轮增压器，而普通的发动机保护剂很难适用于涡轮发动机严苛工作环境。

优道涡轮增压保护剂专为带T涡轮发动机研发，有效提升机油在高转速、高温的润滑性能，提升机油抗酸抗氧化能力，抑制油泥产出，纳米分子结构在金属表面形成“极压”抗磨保护层，大大降低机件磨损，减少动力消耗，更适合涡轮发动机润滑保护。

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它以全合成多原子纳米聚合物为基础，辅以高效养护剂和抗磨剂精制而成，由于该聚合物原子间良好的共价键结合，故其分子具有非常好的抵抗摩擦基础区超限剪切作用的功效，确保在整个使用期间不出现金属与金属直接接触摩擦的情况。

产品内含金属陶瓷修复材料，不解体地原位修复磨损零件，恢复原形尺寸，提升缸体密封性能，改善涡轮车烧机油和冒蓝烟的现象，降低维修成本。

保护层不仅能够补偿间隙，对各种机器的金属磨损表面进行不拆卸的原位修复，使零件恢复原始形状，还可以对新零件表面进行强化预处理，使摩擦振动显著降低，减少噪音

涡轮增压器属于高精尖部件，普通的抗磨保护剂很难满足其工作环境需求，所以涡轮增压专用保护剂是更佳的选择，优道涡轮增压保护剂可以显著减少维修费用和零件更换次数，降低机件磨损，延长涡轮发动机寿命，为带T涡轮车提供更专业更有效的保护。

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